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江苏涨知识| 带你走进铁路车务段

发表时间:2024-04-23 访问量:6720

铁路上的五大系统:车、机、工、电、辆。分别是车务、机务、工务、电务、车辆等五大段,这五大段也是铁路的最重要的基础专业部分。今天为大家介绍一下“车务”——车务系统的工作到底是做什么的?车务工作有哪些部门?车务段和车站是什么关系?今天咱们就来介绍一下!

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车务系统的主要工作

车务段是铁路行车系统的重要单位之一,负责列车运行的控制指挥,车务段管理车站客、货运等业务,管辖辖区内的各大小车站,货运和客运的计划和收入,列车的运行监控。

在“车机工电辆”五大工种中,车务部门排行,因为它是直接面向旅客服务的,它的工作质量高低直接体现在旅客的服务感受上面。同时,车务还肩负着组织行车运输,办理客货运服务,组织施工维修,及时处理铁路运输中发生临时突发故障等等各个方面的职责,是铁路运输系统中最重要的部门之一,它的重要性不言而喻。


车务系统的主要部门

车务系统又分为车站和车务段,车务段将本车务段附近铁路运输线路上的车站统筹管辖。特、一等站是和车务段平级的。其中特等站不受车务段管理,同时它也管辖车站,相当于车站加车务段的综合体。这就是常说的“站管站”。根据一般惯例:特等站往往隶属于铁路局直管,一等站既可以局管也可以段管;特等站、一等站与车务段平级;特等、一等、二等站下均辖车间。

车务段一般内设安全科、技术科、运输调度科、营销科、职工教育科、总务科、劳动人事科、财务科和行政办公室、党群工作办公室等管理机构。

铁路车站的等级划分方面,国铁集团为衡量车站客货运量和技术作业量大小,以及在政治上、经济上和铁路网上的地位所划分的不同等级,称为车站等级。对以单项业务为主的客运站或货运站及编组站,根据《全国铁路车站等级核定办法》铁路等级可分为:特,一,二,三,四,五等站。特等站是国铁集团对其所管理的铁路车站等级划分中的更别。


2007年三月,由原铁道部颁布的《铁路车站等级核定办法》明确规定:站等的评定可以存在“酌定”情况,等于完全不符合站等评定标准的车站,其站等也是完全合规的,只要有合理的参考条件: 

参考条件,是在依照核定条件,全面核定站等后,对某些尚未全部合乎高一等条件要求的站,经过综合平衡,考虑其所在地的政治、经济、文化、外事和运输布局等情况的需要,可按下列参考条件分别酌定其站等。

1、首都、中央直辖市及个别省府所在的车站、可酌定为特等站。

2、省府所在地的车站及重要的国境站、口岸站,可酌定为一等站或二等站。

3、工矿企业比较集中地区所在地的车站及位于三个方向以上并担当机车更换、列车技术作业的车站,可酌定为二等站或三等站。 


车务系统的主要工种

车务系统单位铁路主要工种有车站值班员、助理值班员、调车长、连结员、车号员、售票员、铁路客运员等,每个岗位的具体工作内容和职责如下。

(1)车站值班员:根据班计划、阶段计划,正确及时的掌握重点列车,车流到发计划情况及设备运用情况,保证不间断接发列车,严格按标准办理接发列车和调车作业。

(2)助理值班员:执行车站值班员的指示,立岗接车并监视列车运行,发现列车异状立即汇报处理,保证接发列车安全。

(3)调车长:组织调车人员正确及时的完成调车任务;正确及时地显示信号,指挥调车机车的行动;负责调车人员的人身安全和作业安全。

(4)连结员:调车作业人员,听从调车长的指挥负责调车作业中对列车的连挂、摘解,防溜,完成调车任务。

(5)车号员:接收列车确报,核对列车编组、票据,填制始发列车列车编组顺序表,进行十八点数据的采集等工作。

(6)售票员:办理铁路售票、退票、改签、中转签证票据管理及票务统计、分析等工作。

(7)铁路客运员:从事旅客候车、解答问事,进出站、乘降组织等车站各项旅客运输服务工作,在实名验证处、检票口、服务台,站台等处随处可见,是和旅客接触最多的岗位。


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