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‌      调整制动缸鞲鞴行程的核心方法是调节基础制动装置中的调整螺母，通过改变拉杆长度实现行程控制‌，具体步骤需结合车辆类型和调试阶段选择上、下拉杆配合调整或单独调整下拉杆。‌‌

‌调整步骤与方法‌

‌基础调整原理‌。

制动缸鞲鞴行程的调整主要依赖基础制动装置中的上、下拉杆结构。通过旋转调整螺母改变拉杆长度，实现行程的增减：

顺时针旋转调整螺母：增大鞲鞴行程。

逆时针旋转调整螺母：缩短鞲鞴行程。‌‌

‌具体操作流程（以运用车辆为例）‌。

‌步骤一‌：松开下拉杆调整螺母两侧的锁紧螺母。

‌步骤二‌：根据需求方向旋转调整螺母（顺时针增大行程/逆时针减小）。

‌步骤三‌：使用量具测量鞲鞴行程是否符合标准（常见铁路车辆标准为50-100mm）。

‌步骤四‌：确认达标后拧紧锁紧螺母。‌‌

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‌新造车调试‌：需同时调整上、下拉杆，确保闸瓦间隙与鞲鞴行程双重达标。‌‌

‌必要工具与材料‌

开口扳手或套筒扳手（规格需匹配锁紧螺母）。

游标卡尺或专用行程测量仪。

防松胶（部分型号要求使用）。

力矩扳手（部分重载车辆要求按标准扭矩紧固）。‌‌

‌关键注意事项‌

‌安全操作规范‌。

调整前必须排出制动缸内残余压力。

操作时头部不得位于杠杆移动轨迹范围内。‌‌

‌系统协调性检查‌。

调整后需反复进行制动/缓解试验，确认无卡滞、别劲现象。

检查闸瓦与踏面接触状态，避免偏磨。‌‌

‌特殊车型要求‌。

ST-600型闸调器需同步调整控制挡铁A值，每增大1mm A值可增加约2mm行程。‌‌

客车转向架调整器需保留1/2以上余量。‌‌